南宁地铁5号线亭洪西路站及白沙壮锦立交站率先实现主体基坑围护桩封闭

  • 发布时间:2018-03-22
  • 信息来源:建设分公司土建一部
  • 作者:黎秉林、张虎
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       近日,南宁地铁5号线白沙壮锦立交站围护桩完成最后一车混凝土浇筑,这是自当日上午完成亭洪西路站围护结构后取得的又一重大突破,也是南宁地铁5号线最先实现主体基坑围护桩封闭的两个站点。从此,5号线正式由围护结构施工转向土方开挖和结构施工,吹响了全面施工的号角。
       白沙壮锦立交站是5号线一期工程从南到北的第三个站,该站总长为159m,围护桩总计331根,平均深度28.7米。亭洪西路站为南宁地铁5号线一期工程的南端第四座车站,该站总长156.2m,围护桩总计326根,平均深度为25.6m。
       2017年9月进场以来,南宁地铁5号线01标全体地铁建设者日夜奋战,谨记“安全零死亡,质量创鲁班”的项目管理理念,推行“全面推行标准化管理”的项目管理方法,始终把安全管理放在第一位,定期召开安全例会制度,主要从查找问题、分析问题、解决问题入手,用问题为导向,以标准化管理为手段,以信息化管理为支撑,以工厂化管理为抓手,强化现场过程安全管理,有效的落实质量控制措施。同时,建立完备的现场安全质量管理体系,从施工到监理再到建设单位,每一层级均设立日检、周检、月检及安全专项检查制度,做到层层把关、精细化管理,严控安全质量,在高标准高规格要求的基础上保证工程进度的顺利推进。
       在5号线01标全体地铁建设工作者的共同努力下,相继克服了交通环境复杂、水文地质特征复杂、地下管线密集、施工场地狭小等困难,全线率先完成绿化移植、交通疏导,首先完成车站基坑封闭,工期有序可控,各项工作稳步推进,为后续结构施工奠定了坚实的基础。
       建设进度:
       南宁地铁5号线一期工程至今累计完成12个车站(那洪站、金凯路站、白沙壮锦立交站、亭洪西路站、旱塘站、新阳路站、广西大学站、虎邱村站、狮山公园站、小鸡村站、邕宾立交站、药用植物园站)主体的绿化迁移,剩余4个站正在迁改。一期交通疏解工程均已基本完成。目前全线15个工区中14个工区已开始基坑围护结构施工。